BMW modelleri olan F20, F30, F16i gibi araçlarınızla seyahat ederken birdenbire tekleme yaşayabilir ve araç durabilir. Gösterge panelinde “Tahrik arızası, lütfen servise başvurun” uyarısı çıkabilir ve araç kendini koruma moduna alabilir. Peki, bu durumda ne yapmalısınız? BMW tahrik arızası nedir ve ne anlama gelir? Bu sorulara yanıt verirken, bu arızanın olası nedenleri ve maliyetleri hakkında da bilgi vereceğiz.
BMW araçlar, sağlam yapıları ve yüksek kaliteli mekanik aksamlarıyla tanınır. Ancak, tüm araçlarda olduğu gibi BMW’ler de bazı durumlarda çeşitli mekanik problemlerle karşılaşabilir. Eğer BMW aracınız gösterge panelinde tahrik arızası uyarısı veriyorsa, endişelenmenize gerek yok. Bu, oldukça nadir görülen bir arıza türüdür ve genellikle kolayca teşhis edilir.
BMW araçlardaki tahrik arızası çoğunlukla turbo basınç valfindeki bir sorundan kaynaklanır. Bu valf, aracın motor basıncını düzenler ve herhangi bir basınç düzensizliği arıza yaratabilir. Ancak, tahrik sistemi arızalarının diğer nedenleri de mevcut olabilir, bu nedenle detaylı bir diagnostik test önemlidir.
BMW Tahrik Arızasının Yaygın Nedenleri
Turbo Basınç Ventilindeki Sorunlar
Turbo basınç valfinde meydana gelen arızalar, tahrik arızasının en sık rastlanan sebeplerindendir. Motor basıncının dengesizleşmesi sonucunda araç tekleme yapabilir ve “Tahrik arızası” uyarısı ekrana yansıyabilir. Eğer aracınız kendini koruma moduna alırsa, bu durumu ciddiye almanız ve hemen yetkili bir servise başvurmanız gerekir. Eğer araç koruma moduna geçmezse, direkt olarak yetkili servise gidilmesi önerilir. Turbo basınç valfinin değiştirilmesi genellikle 100 – 150 dolar arasında bir maliyet gerektirir.
Buji Kaynaklı Arızalar
Araç bujilerinin eskimesi veya arızalanması da tahrik sorunlarına yol açabilir. Buji sorunları genellikle “Tahrik” veya “Motor arızası” şeklinde uyarılarla kendini gösterir. Bujilerin değiştirilmesi yaklaşık olarak 30 dolar tutabilir. Ayrıca, bujilerde yağ kaçağı gibi ek problemler de tahrik arızalarına neden olabilir. Eğer bujilerin üzerinde yağ lekeleri fark ederseniz, bu genellikle motorun üst kapağındaki contalarda bir problem olduğunu gösterir ve bu durumun giderilmesi maliyeti 1.000 – 1.300 dolar aralığında olabilir.

Bobin Kaynaklı Arızalar
Araçlar hakkında az da olsa bilgi sahibiyseniz ve bobinlerde bir sorun olduğunu düşünüyorsanız, bobin fişlerini teker teker çıkararak deneme yanılma yöntemi ile arızayı tespit etmeye çalışabilirsiniz. Bu şekilde bobinlerdeki arızanın giderilip giderilmediğini kontrol edebilirsiniz. Bobinlerin değiştirilmesi ise yaklaşık olarak 50 dolar maliyete sahiptir.
Unutmayın, tahrik arızasının belirtileri öncesinden fark edilmiş olabilir. Örneğin, aracınızın geçmişte ısınma problemi yaşadığı ve kısa bir süre sonra tahrik arızası uyarısı verdiği durumlar, arızanın önceden belirtileri olabilir. Bu yüzden aracınızda meydana gelen her türlü anormalliği ve uyarıyı ciddiye almanız önemlidir.